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轎車音響改裝基礎知識普及--功放篇

來源:重慶車八怪汽車改裝公司 | 發布時間:2018.11.23

轎車音響改裝基礎知識普及--功放篇
功放篇
在音響體系中,功放是不行缺少的組成部分,其首要效果是把弱小的音頻信號擴大到足以驅動喇叭單元作業,重放出人耳能聽到的聲響設備。
在轎車音響里,特別需求一臺大功率的擴大器,因轎車在行進傍邊噪音會跟著車速的加快而不斷提
高,怎么才能令這些噪音在聽覺上減少一些或許聽不到呢?在心理聲學傍邊有一種掩蔽效應,當兩個聲響一起傳來,一個較響,一個較輕,前者往往會把后者掩蓋起來,讓人聽起來如同只有一個聲響,比如用一盤空白磁帶放在錄音機內,開機后會聽到“沙沙”聲,而當用同種材料的音樂磁帶放唱時,根本上感覺不到噪聲,這并不是噪聲消失了,而是音樂信號較強,將它掩蓋住了。所以,在轎車里如果想聽沒有什么噪聲的音樂時,必須有一臺功率較大的功放,以供給滿足的功率驅動揚聲器,使揚聲器播映出來聲響的音壓到達能把噪聲掩蓋住的程度。
要想挑選一臺抱負的功放,須從多方面加以考慮:功放的類別、功放的技術指標,功放與揚聲器的調配等等,由于功放的品種較多,究竟哪一種較合適自己,又能夠得到一個比較抱負的性價比,相信每個想改裝轎車音響的車主都恨想知道,下面就功率擴大器的分類進行簡單的介紹。按電路所用器材分類電子管擴大器:俗稱“膽機”。選用電子管作為擴大級,首要長處是:動態規模大,線性好,音色甜美、動聽溫順。
但電子管功放也存在兩個問題,一是內阻大導致擴大器阻尼系數小,影響瞬態特性,二是電子管需高壓供電,離不開變壓器,變壓器不只功耗大,還會導致失真,而且體積大,由于在轎車里邊運用環境較為惡劣(高溫、振動、電源等問題)然后很大程度約束了膽機在轎車音響體系中的運用,因而在市場
上流轉率并不高。
晶體管擴大器:它克服了電子管功放的兩個缺陷,一是阻尼系數可做得很高,有杰出的瞬態特性,在聲響的節奏感、力度上要比膽機明快、爽朗、有力;二是無需變壓器,不只節約本錢,縮小體積,而
且避免了由變壓器所引起的失真。晶體管擴大器是現時市場上轎車音響功率擴大器的主流產品,品種繁多,層次完全,是車主選用的首要產品。
最后一種是集成電路擴大器,它的最杰出長處是可靠性高,外圍電路簡單,拼裝便利,缺乏之處是電聲指標(功率、頻響、失真度、信噪比等)和音質皆不如分立元件組成的擴大器,首要使用在主機的功放級上。
按電路作業狀況分類
甲類擴大器,這種功放的作業原理是輸出器材(晶體管或電子管)一直作業在傳輸特性曲線的線性部分,在輸入信號的整個周期內輸出器材一直有電流接連活動,這種擴大器失真小,但效率低,約為50%,功率損耗大。一般使用在家庭的高檔機較多。
乙類擴大器,兩只晶體管交替作業,每只晶體管在信號的半個周期內導通,另半個周期內截止。該機效率較高,約為78%,但缺陷是容易產生交越失真(兩只晶體管分別導通時發生的失真)。
甲乙類擴大器,兼有甲類擴大器音質好和乙類擴大效率高的長處,被廣泛使用于家庭、專業、轎車音響體系中。
數字擴大器,把輸入的模擬信號先轉換成數字信號,再把數字信號進行擴大與處理,不容易受到外界雜散電波的攪擾,失真率低。數宇功放這些功率大、體積小、高效能、低發熱、低失真等特色,一定會成為轎車音響中一支獨秀。
按功用分類
前級擴大器,首要效果是對信號源傳輸過來的節目信號進行必要的處理和電壓擴大后,再輸出到后
級擴大器。
后級功放,對前級擴大器送出的信號進行不失真擴大,以強勁的功率驅動揚聲器體系。除擴大電路外,還設計有各種維護電路,如短路維護、過壓維護、過熱維護、過流維護等。前級功率擴大器和后級功率擴大器一般只在高檔機或專業的場合選用。
合并式擴大器,將前級擴大器和后級擴大器合并為一臺功放,兼有前二者的功用,一般所說的擴大
器都是合并式的,使用的規模較廣。
功放的重要效果
以上介紹的功放分類,能夠讓咱們對功放有一個根本的概念,更清楚地了解功放在一套音響體系中的效果,它帶給你的不只是力度上的改動,更重要的是在全體的操控上已經得到了質的提高。轎車功放也是如此,一臺好的功放,能夠提高聲響的分析力、力度以及結像力。
怎么選購功放
由子受轎車的運用條件約束(電源缺乏),整套音響的輸出功率受限,因而,盡量減少功率損耗也是設計一套轎車音響的重要方針。那咱們便不能象家庭音響相同用一臺功放一起來驅動高音、中音、低聲揚聲器,由于這樣一來,必需要選用被動分頻網絡,會損耗大量的功率,令原來已顯缺乏的輸出功率更顯得綽綽有余了。這就是現時轎車音響體系里選用單臺功故專門推進超低聲的首要原因。
在一般的一個體系里,一般選用兩臺功放或一臺功放。在選用兩臺功放時,選用的一臺四路功放專門用于推進前、后車門的中高音揚聲器,另一臺兩路功放用于推進超低聲揚聲器;當選用一臺功放時,常選用的是五路功放(其間四路用于推進中、高音,另一路推進超低聲揚聲器)或是六路功放(其間四
路用于推中、高音揚聲器,另二路橋接推超低聲揚聲器)。
功放的根本設置功用
從功用上看,現時的功放產品大多數都已具備下列功用。
電子分音(Crossover)。此項功用設置分三種挑選:FULL--全音;HP:高通--只讓分頻點(如80Hz)以上的頻率經過,此設置首要用于中、高音揚聲器;LP:低通--只讓分頻點(如80Hz)以下的頻率經過,此設置首要用于低聲揚聲器。其間有一些還設置為分頻點可調式,可因應不同的體系設計進行設定分頻點,有些則固定在80Hz、100Hz、120Hz這幾個頻率上。
信號輸入(lineinput)挑選:有RCA信號(低電壓)和主機喇叭線(高電平)兩種輸入方法。其間要獲得杰出的音質可挑選RCA信號輸入(抱負的頻響以及優異的信噪比,但前提是主機有RCA輔出),若主機無RCA輸出或保存原車主機的情況下,就只有選用帶高電平輸入的功放。別的,許多功放產品都帶一組或兩組的信號輸出(lineoutput),將信號傳送到另一臺功放,這不只能夠節約分音器的費用,更能夠確保有超卓的音質,由于不同的商家在信號輸出不夠分配時所選用的做法各異,有的處理手法會令音質變差。
輸入增益調整(Gain):此旋鈕是用于調整功放的輸入電壓與主機傳輸過來的信號電壓到達最抱負的匹配狀況,以確保聲響不會有任何的失真。
橋接輸出(bridged):當功放選用橋式接法后,輸出功率一般能夠提高2倍,然后使它在需求的時候又多了一種用處(如用來推超低聲揚聲器)。
音調調理:有適當部分產品設置有低聲(Bass)、高音(Tweeter)調理,可分別在45Hz、10KHz兩個頻率進行提高或衰減,調整規模在OdB-12dB之間,能令重播的低聲愈加豐滿、深沉,高音愈加清晰通明。

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